Магілёў.Чыгуначны вакзал.

На цэнтральнай вуліцы Першамайскай у горадзе Магілёве ёсць чыгуначны вакзал, які быў пабудаваны яшчэ да рэвалюцыі і мае статус помніка архітэктуры.

У 1900 годзе расійскі імператар Мікалай II зацвердзіў план будаўніцтва чыгункі праз Магілёў на лініі Віцебск-Жлобін. Першапачаткова разглядалася 2 варыянты, дзе будаваць вакзал у горадзе. І было прынята рашэнне аб будаўніцтве за горадам у некалькіх вёрстах. Гэта сёння вакзал у межах горада, а ў тыя часы гэта быў загарадзіў.

Ужо ў снежні 1902 года вакзал быў пабудаваны і прыняты камісіяй да эксплуатацыі. Паводле старой традыцыі па прыбыцці цягніка паведамлялася адным ударам у звон, які быў на станцыі, а калі цягнік адпраўляўся - то два разы гучаў звон. Пасажыраў з горада на вакзал прывозілі рамізнікі і таксаматоры.

У перыяд Першай сусветнай вайны, калі ў Магілёў была перанесена стаўка галоўнакамандуючага расійскай арміяй, то на вакзале пабывала ўся эліта Расійскай імперыі: імператар Мікалай II з імператрыцай і царскія дзеці з царэвічам Аляксеем, паэт Сяргей Ясенін, які служыў санітарам пры санітарным цягніку, усе міністры і фінансісты тагачаснай грамадскай краіны.

У 1920-я гады жыхары Магілёва сустракалі тут Усебеларускага старасту Аляксандра Чарвякова.

У перыяд Вялікай Айчыннай вайны на чыгуначным вакзале дзейнічала савецкае падполле, пра што паведамляе памятная шыльда.

Будынак вакзала мураваны, аднапавярховы і прамавугольны ў плане. Галоўны фасад вылучае рызаліт, у якім знаходзіцца ўваход у памяшканне. Над будынкам дамінуе васьмігранны светлавы барабан. Да рэвалюцыі гэты барабан быў Шкляны, што дазваляла эканоміць электраэнергію ў светлавы дзень, а ў савецкі час Шкло чамусьці прыбралі. Некалькі гадоў таму, адбылася рэканструкцыя будынка і вярнулі першапачатковы выгляд вакзала.

На вакзале маецца кафэ і туалет. Усталяваны помнік чыгуначнаму наглядчыку з ліхтаром і звонам.