Вілейка. Будынак чыгуначнага вакзала.

Будынак чыгуначнага вакзала ў Вілейцы быў пабудаваны ў 1906 годзе. Яго з'яўленне звязана з тым, што праз горад прайшла Сядлецка-Пецярбуржская чыгунка. Будынак вакзала выкананы ў характэрным для таго часу архітэктурным стылі мадэрна. Яно адрозніваецца сіметрычнымі формамі, высокімі вокнамі і прасторнымі заламі, што стварае атмасферу выгоды і камфорту для пасажыраў.

У перыяд з 1920 па 1930 гады, калі Вілейка ўваходзіла ў склад Польшчы, пабудова зведала прыкметныя змены за кошт дадатковага будаўніцтва мансарды на другім паверсе, у якой размяшчаліся кватэры для чыгуначных служачых. Пры гэтым у тарцах будынка зніклі вокны, саступіўшы месца дзвярам. У такім выглядзе вакзал захаваўся да нашых дзён. 

СТАНЦЫЯ Вілейка пабудавана з чырвонай цэглы і ўяўляе сабой цэласны архітэктурны ансамбль: вакзал з буфетам, пасажырская платформа, воданапорная вежа, службовыя і гаспадарчыя пабудовы, датаваныя той жа гістарычнай эпохай.

У верасні 1915 года на чыгуначнай станцыі Вілейка прадстаўнік дынастыі Раманавых князь Георгій Міхайлавіч Раманаў ад імя Вярхоўнага Галоўнакамандуючага Рускай Імператарскай арміі ўручаў узнагароды салдатам, якія вызначыліся ў баі.   У снежні гэтага ж года для агляду войскаў арміі сюды прыязджаў сам імператар Мікалай 2, які пазней напісаў пра гэта ў сваім дзённіку.

У 2019 годзе была праведзена рэканструкцыя вакзала, пры гэтым гістарычнае аблічча будынка было цалкам захавана.

У 2021 годзе Вілейскім музеем было прапанавана ўключыць будынак вакзала ў Дзяржаўны спіс гісторыка-культурных каштоўнасцяў Рэспублікі Беларусь з прысваеннем катэгорыі «3».

З цягам часу вакзал падвергнуўся рэнавацыі, што дазволіла палепшыць яго інфраструктуру і паслугі для пасажыраў. У цяперашні час тут даступныя сучасныя выгоды, такія як Wi-Fi, кафэ і крамы. 

Чыгуначны вакзал у Вілейцы - гэта не проста транспартны аб'ект, а важная гістарычная каштоўнасць і частка гарадскога жыцця, якая злучае людзей і спрыяе развіццю рэгіёна.