Могилев.Железнодорожный вокзал.

На центральной улице Первомайской в городе Могилеве есть железнодорожный вокзал, который был построен еще до революции и имеет статус памятника архитектуры.

В 1900 году российский император Николай II утвердил план строительства железной дороги через Могилев на линии Витебск-Жлобин. Изначально рассматривалось 2 варианта, где строить вокзал в городе. И было принято решение о строительстве за городом в нескольких верстах. Это сегодня вокзал в черте города, а в те времена это был загород.

Уже в декабре 1902 года вокзал был построен и принят комиссией к эксплуатации. Согласно старой традиции по прибытии поезда сообщалось одним ударом в колокол, который был на станции, а когда поезд отправлялся - то два раза звучал колокол. Пассажиров из города на вокзал привозили извозчики и таксомоторы.

В период Первой мировой войны, когда в Могилев была перенесена ставка главнокомандующего российской армией, то на вокзале побывала вся элита Российской империи: император Николай II с императрицей и царские дети с царевичем Алексеем, поэт Сергей Есенин, служивший санитаром при санитарном поезде, все министры и финансисты тогдашней общественной страны.

В 1920-е годы жители Могилева встречали здесь Всебелорусского старосту Александра Червякова.

В период Великой Отечественной войны на железнодорожном вокзале действовало советское подполье, о чем сообщает памятная табличка.

Здание вокзала каменное, одноэтажное и прямоугольное в плане. Главный фасад выделяет ризалит, в котором находится вход в помещение. Над зданием доминирует восьмигранный световой барабан. До революции этот барабан был стеклянный, что позволяло экономить электроэнергию в световой день, а в советское время стекло почему-то убрали. Несколько лет назад, произошла реконструкция здания и вернули первоначальный вид вокзала.

На вокзале имеется кафе и туалет. Установлен памятник железнодорожному смотрителю с фонарем и звоном.