Знай свой край

Знай свой край

Дубое. Гидроузел.

Достопримечательность

Достопримечательность

Брестская область, Пинский район, деревня Дубое

Описание

Гидроузел Дубое (шлюз №1) - исторический ключ Днепровско-Бугского водного пути в Пинском районе. Построенный в XIX веке для соединения Балтийского и Черного морей, сегодня он полностью реконструирован. Уникален не только как действующий шлюз с воротами разных конструкций, но и как место расположения малой ГЭС. Архитектурный комплекс с портиками и шатровыми крышами создает парадный вид. Идеальная точка для туристических маршрутов по Полесью, где можно наблюдать за работой гидротехники и наслаждаться видами водной глади.

Категории

Историческое

Историческое

Гидрологическое

Гидрологическое

Комментарии

Заметки к месту

1

Ольга Ерёменко

18.03.2026

Гидроузел Дубое: место, где вода работает и соединяет моря

В Пинском районе, у тихой деревни Дубое, находится уникальный инженерный комплекс, который можно смело называть памятником эпохе, когда реки были главными магистралями страны. Гидроузел Дубое - это не просто бетонные конструкции и шлюзовые камеры. Это рукотворное сооружение, которое уже более полутора веков связывает Балтийское и Черное моря, оставаясь важной точкой на туристической карте белорусского Полесья.


География и координаты.

Найти этот объект несложно. Он расположен в Брестской области, Пинском районе. Ближайший населенный пункт - деревня Дубое. Для навигатора удобно использовать точные координаты: 52.079358, 25.774388. Дороги здесь живописные: ровные ленты асфальта петляют среди полей и знаменитых полесских пейзажей.


От замысла Огинского до «Единицы».

История гидроузла берет начало в XVIII веке, когда зарождалась идея создания Днепровско-Бугского водного пути. Знаменитый «Королевский канал» (канал Огинского) строился для того, чтобы соединить бассейны двух морей. Однако основные работы на реке Пине завершились позже, к 1848 году. Именно здесь, в Дубое, был построен первый судоходный шлюз на этом пути. Поэтому за объектом навечно закрепилось скромное, но почетное обозначение - «Шлюз № 1». В довоенные годы он играл ключевую роль в речных коммуникациях, будучи частью огромной водной системы, по которой шли грузы и пассажиры.


Вторая жизнь гидроузла.

К началу XXI века старые деревянные конструкции обветшали, перестав отвечать требованиям современного судоходства. В 2006 году гидроузел пережил полную реконструкцию. Дерево уступило место железобетону, а шлюзовые камеры приобрели новые параметры. Теперь через гидроузел Дубое могут проходить одновременно буксир и баржа, что сделало навигацию быстрее и экономичнее. Интересно, что конструкция ворот здесь разная: со стороны Пинска они распашные, а со стороны Бреста - наклонные. Это превращает процесс шлюзования в настоящее водное представление.


ГЭС: энергия перепада воды.

Гидроузел интересен не только как навигационный объект. Перепад воды здесь достигает 3,5 метров, что создало отличные условия для выработки электроэнергии. На гидроузле построена малая гидроэлектростанция мощностью 330 кВт·ч. Она разместилась в аккуратном здании под скатной крышей. Через большие окна посетители могут заглянуть внутрь и увидеть три гидроагрегата, которые без устали преобразуют силу воды в электричество. Это наглядный пример того, как современные технологии гармонично встраиваются в исторический ландшафт.


Архитектура и туристический шарм.

Сегодня комплекс в Дубое выглядит парадно. Административное здание с портиком напоминает усадебный дом, а пульты управления скрыты под шатровыми крышами, напоминающими башенки. Металлические ограждения и декоративные фонари довершают картину, делая гидроузел не просто техническим, а архитектурным сооружением.


Это место идеально подходит для спокойной прогулки. Здесь можно понаблюдать за работой шлюза, послушать шум воды и подышать свежим воздухом Полесья. Для любителей активного отдыха это отличная точка на карте водных маршрутов (байдарки, катера), а для автопутешественников - живописная остановка, где история встречается с современной инженерией прямо у кромки воды.

Комментарии